Gab es ein leise wachsendes Interesse, das jetzt laut gewachsen, für Luxus-Jet-Reisen in China, als eine neue Klasse von super reichen strömen in die Privatjet-Welt. Und weltweit Netzbetreiber und Hersteller nutzen es mit dem Ausbau ihrer Spuren im Land durch die Bildung von Partnerschaften mit chinesischen Firmen. Das schnelle Wachstum der chinesischen Wirtschaft hat eine neue Reihe von schätzungsweise mehr als 65.000 mit einem Nettowert von ungefähr $20 Millionen Millionäre, und ungefähr 13 % von ihnen sagen, dass sie möglicherweise in den Markt für eigene Flugzeuge. Das ist eine Menge von Flugzeugen.
Große Mauer in China |
Shenzhen China Bevölkerung 10 Millionen |
In der kurzen Zeit seit 2003 als China begann so dass Privatflugzeug Besitz, haben chinesische Millionäre Privatjets kaufen fast so schnell, wie sie sie geliefert bekommen können. Wenn eine neue chinesische Jet-Autohaus im März geöffnet, verkauft 14 Düsen in den ersten drei Tagen. Da Führungskräfte nutzen die Vorteile der fliegenden Private aufgeregt sind, ist die Mehrheit des Wachstums im Business Jet, Segment, aber Privateigentum ist erheblich und die Käufer sind anfälliger für benutzerdefinierte ihre Düsen mit exotischen Oberflächen und Geräte entwickelt werden soll.
Derzeit gibt es rund 200 Privatjets innerhalb Chinas, im Vergleich zu rund 220.000 in den USA, aber innerhalb eines Jahrzehnts, der chinesische Markt erwartet wird 10 Mal, schiebenden China der drittgrößte Markt für private Flugzeuge nach Europa und den Vereinigten Staaten, die derzeit 40 % des Weltmarktes zu werden. Das Wachstum ist so schnell passiert, dass es ein Infrastruktur-Problem mit einem Mangel an Flughäfen, aber China engagiert sich für erstellen sie schnell und es wird erwartet, sie entsprechen oder übertreffen die wachsende Notwendigkeit werden. Derzeit gibt es weniger als 100 private Flughäfen in China, während die Vereinigten Staaten mehr als 5000 hat. Und die Tatsache, dass das Militär zur Zeit 70 % des Luftraums steuert präsentiert eine logistische Herausforderung, aber wie China das Neugeschäft, das die Jet-Industrie bringt umarmt, betrieblichen Steuerung wechselt und Luftraum eröffnet werden, da China weiterhin auf einem anderen Spielfeld auf dem Weltmarkt konkurrieren.
